1、汽車越重越費(fèi)油

　　從節(jié)油觀點(diǎn)來(lái)看，汽車自重與油耗成正比關(guān)系，即重量越大的汽車越耗油，使用經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)，不易發(fā)生“發(fā)飄”的現(xiàn)象。

　　2、不同驅(qū)動(dòng)方式的利弊

　　根據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)方式，汽車可分為“四輪驅(qū)動(dòng)”，“發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)”，“發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)”，“發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)”四種: 　 四輪驅(qū)動(dòng)方式主要用在一些越野車上，優(yōu)點(diǎn)使前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，牽引力大，通過(guò)性強(qiáng)，附著力大，穩(wěn)定性好，車身和傳動(dòng)系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、 安全系數(shù)高，適于越野。但缺點(diǎn)是重量大，節(jié)油性差。 發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在一些中、高級(jí)轎車上,優(yōu)點(diǎn)是前后橋承載的負(fù)荷基本一樣，動(dòng)力性強(qiáng)，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時(shí)，動(dòng)力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于“前置前驅(qū)動(dòng)”的汽車。但其缺點(diǎn)是傳動(dòng)軸退至后橋，導(dǎo)致地板凸起，幾個(gè)總成分開布置，占據(jù)空間較大，很難使汽車小型化。

　　3、自動(dòng)檔汽車省事不省錢

　　自動(dòng)檔（又稱自動(dòng)變速）裝備有自動(dòng)控制裝置，行車中可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整檔位，無(wú)需人工操作，省去了許多換檔及踏踩離合的工作。其不足之處在于價(jià)格昂貴、維修費(fèi)用很高，而且使用起來(lái)比手動(dòng)檔車費(fèi)油，因?yàn)樽詣?dòng)變速器的動(dòng)力傳遞是通過(guò)液壓來(lái)完成的，在工作中會(huì)造成動(dòng)力損失。尤其是低速行駛或堵車中走走停停時(shí)，更會(huì)增大油耗。

　　4、選用裝配子午線輪胎的汽車

　　裝有子午線輪胎的汽車與裝有斜交輪胎的汽車相比，耐磨性可以提高50%～100%，滾動(dòng)阻力降低20%～30%，而且可以節(jié)油6%～8%。

　　5、選用鋁臺(tái)金輪圈的汽車

　　目前鋁合金輪圈的價(jià)格仍是鋼制輪圈的2～3倍左右，但其使用的效益也遠(yuǎn)高于鋼輪：

　　（1）質(zhì)量輕，省油；

　　（2）散熱性能好，增加輪胎壽命；

　　（3）真圓度高，可以提高車輪運(yùn)動(dòng)精度，適合高速行駛；

　　（4）彈性好，提高車輛行駛中的平順性，更易于吸收運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)和噪音。